สรุป: ในอุตสาหกรรมการประมวลผลด้วยเลเซอร์ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการใช้งานที่สำคัญที่สุดคือการตัดด้วยเลเซอร์ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนอย่างน้อย 70% ของอุตสาหกรรมการประมวลผลด้วยเลเซอร์ปัจจุบันการตัดด้วยเลเซอร์เป็นกระบวนการตัดที่ทันสมัยที่สุดในโลกมันมีข้อดีหลายประการสามารถใช้สำหรับการผลิตที่แม่นยำ การตัดแบบยืดหยุ่น และการแปรรูปรูปทรงพิเศษสามารถขึ้นรูปได้ในคราวเดียวด้วยความเร็วสูงและประสิทธิภาพสูงปัญหามากมายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีเดิมๆ

ในอุตสาหกรรมการประมวลผลด้วยเลเซอร์ในปัจจุบัน เทคโนโลยีการใช้งานที่สำคัญที่สุดคือการตัดด้วยเลเซอร์ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนอย่างน้อย 70% ของอุตสาหกรรมการประมวลผลด้วยเลเซอร์ปัจจุบันการตัดด้วยเลเซอร์เป็นกระบวนการตัดที่ทันสมัยที่สุดในโลกมันมีข้อดีหลายประการสามารถใช้สำหรับการผลิตที่แม่นยำ การตัดแบบยืดหยุ่น และการแปรรูปรูปทรงพิเศษสามารถขึ้นรูปได้ในคราวเดียวด้วยความเร็วสูงและประสิทธิภาพสูงปัญหามากมายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีเดิมๆ

หากใช้มิติการตัดเพื่อแบ่งวิธีการตัดด้วยเลเซอร์ ก็สามารถแบ่งออกเป็นการตัดระนาบและการตัดสามมิติสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การตัดด้วยเลเซอร์เป็นวิธีการตัดที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย แต่รูปทรงที่ซับซ้อนหรือพื้นผิวที่ซับซ้อน ไม่ว่าจากมุมมองทางเทคนิคหรือมุมมองทางเศรษฐกิจ การตัดด้วยเลเซอร์ 3 มิติเป็นวิธีการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพมาก

รถยนต์ยังคงเดินหน้าต่อไปบนถนนที่มีน้ำหนักเบา และการประยุกต์ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนก็มีมากขึ้นเรื่อยๆเมื่อเทียบกับเหล็กธรรมดา มันเบาและบางกว่า แต่มีความแข็งแรงสูงกว่าโดยส่วนใหญ่จะใช้ในส่วนสำคัญต่างๆ ของตัวรถ, เช่น คานกันการชนของประตูรถ, กันชนหน้าและหลัง, เสา A, เสา B เป็นต้น ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของรถเหล็กความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปร้อนนั้นเกิดจากการปั๊มร้อน และความแข็งแรงหลังการประมวลผลเพิ่มขึ้นจาก 400-450 MPa เป็น 1300-1600 MPa ซึ่งเป็น 3-4 เท่าของเหล็กธรรมดาเป็นไปได้ว่าวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเช่นนี้จะแปรรูปได้ยากเช่นกันปัญหาใหญ่.

ในขั้นตอนการผลิตทดลองแบบดั้งเดิม การตัดแต่งและการเจาะรูของชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปสามารถทำได้ด้วยตนเองเท่านั้นโดยทั่วไป จำเป็นต้องมีกระบวนการอย่างน้อยสองถึงสามกระบวนการ และต้องมีการพัฒนาแม่พิมพ์อย่างต่อเนื่องไม่สามารถรับประกันความแม่นยำของชิ้นส่วนการตัดได้ และมีการลงทุนสูงและการสูญเสียก็สูงเช่นกันเร็วขึ้น แต่ตอนนี้วงจรการพัฒนาของแบบจำลองเริ่มสั้นลงเรื่อยๆ และข้อกำหนดด้านคุณภาพก็สูงขึ้นเรื่อยๆ และเป็นการยากที่จะรักษาสมดุลของทั้งสอง

การประยุกต์ใช้การตัดด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์

1. ตัวถังรถยนต์

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การพัฒนาแผงถือเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการพัฒนารถยนต์โดยทั่วไป จำเป็นต้องเปิดแม่พิมพ์เพื่อทำการปั๊ม ตัดขอบ และเจาะให้เสร็จสิ้นแต่ละกระบวนการจำเป็นต้องผลิตแม่พิมพ์ปั๊มที่สอดคล้องกัน และการพัฒนาและแก้ไขข้อบกพร่องของแม่พิมพ์เหล่านี้ใช้เวลานาน ซึ่งมักจะจำกัดความเร็วในการพัฒนาของยานพาหนะทั้งคันเครื่องตัดเลเซอร์สามมิติสามารถทำกระบวนการตัดแต่งและเจาะให้เสร็จสิ้นได้หลังจากการปิดผิว การรีด และการปรับรูปร่างของฝาครอบเสร็จสิ้น

โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของการตัดด้วยเลเซอร์ 3D มีขนาดเล็ก รอยบากเรียบและไม่มีเสี้ยน และสามารถใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการกรีดในภายหลังด้วยวิธีนี้ จึงสามารถผลิตแผงยานยนต์ที่สมบูรณ์ได้ก่อนที่แม่พิมพ์ทั้งชุดจะเสร็จสมบูรณ์ และสามารถเร่งวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยานยนต์ใหม่ได้

2. ถุงลมนิรภัยรถยนต์

ถุงลมนิรภัยตัดด้วยเลเซอร์ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในการปกป้องความปลอดภัยของรถยนต์มันก็เหมือนกับเข็มขัดนิรภัยเมื่อใช้งานร่วมกันก็สามารถป้องกันการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพแก่ผู้โดยสารในอุบัติเหตุรถชน ถุงลมนิรภัยสามารถลดอาการบาดเจ็บที่ศีรษะได้ 25% และอาการบาดเจ็บที่ใบหน้าได้ประมาณ 80%

การตัดด้วยเลเซอร์สามารถตัดถุงลมนิรภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ รับประกันการเชื่อมต่อของถุงลมนิรภัยอย่างราบรื่น รับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในระดับสูงสุด และช่วยให้เจ้าของรถใช้งานได้อย่างมั่นใจ

3. อุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์

เบาะรองนั่ง ผ้าหุ้มเบาะ พรม แผ่นกั้น ฝาครอบเบรก ฝาครอบเกียร์ และอื่นๆ ที่ตัดด้วยเลเซอร์ผลิตภัณฑ์ตกแต่งภายในรถยนต์สามารถทำให้รถของคุณสะดวกสบายยิ่งขึ้น และง่ายต่อการถอดประกอบ ล้าง และทำความสะอาด

ในด้านการใช้งานตัดด้วยเลเซอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องตัดด้วยเลเซอร์สามารถประมวลผลผลิตภัณฑ์ภายในรถยนต์ต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่นเครื่องตัดเลเซอร์สามารถตัดแบบได้อย่างยืดหยุ่นและรวดเร็วตามขนาดภายในของรุ่นต่างๆ จึงเพิ่มประสิทธิภาพการประมวลผลผลิตภัณฑ์เป็นสองเท่า

การตัดด้วยเลเซอร์ครองตลาดอย่างรวดเร็วด้วยข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้ เช่น ความแม่นยำ ความเร็ว ประสิทธิภาพสูง ประสิทธิภาพสูง ราคาต่ำ และการใช้พลังงานต่ำ และได้กลายเป็นอุปกรณ์การประมวลผลที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์